Küçüklükten beri -çok yolculuk ettiğimden midir bilinmez- otobüslere karşı bir ilgim var. Özellikle Bodrum Otogarı’nda gördüğüm her otobüsü dikkatle incelerdim. Bodrum’dan taşındık ama otobüslere olan bu ilgim hala devam ediyor.

Peki bu konuya evde otururken nereden geldim? Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Grubu’nun hazırladığı reklamı izlerken, reklamda bir Setra 417HDH çizimi gördüm. “Allah Allah, bu Setralardan Türkiye’de üretiliyor mu?” diye internette araştırmaya gelmiştim ki aklıma böyle bir yazı yazmak geldi.

Öncelikle Setra ile ilgili sorumuza cevap verelim. Setra nerede üretiliyor? Setra, 1985′ten beri Daimler Chrysler’e ait bir firma olarak, üretimlerini Almanya’da gerçekleştiriyor.

Bu konuya açıklık getirdikten sonra esas konumuza dönebiliriz. Aşağıda Türkiye karayollarında rastlayabileceğimiz en iyi beş otobüsü sıralayalım:

Sıralama teknik bilgilerden ziyade kişisel tercihler üzerinden yapılmıştır.

1) Setra 417hdh:

Başta Varan Grubu’na ait Varsan tarafından Türkiye’ye 1984 yılında getirilip, 2005 senesine kadar sadece Varan Turizm A.Ş. tarafından kullanıldı. Daha sonra ben ilk defa Çayırağası’nın bu otobüsü kullandığını gördüm. Halen; Çayırağası, Pamukkale, Metro, Efetur tarafından kullanılmaktadır (benim gördüklerim). Bu otobüs 2002 yılında, senenin otobüsü seçilmişti. Hatta bir çoklarında arka camda “Coach of the year” şeklinde çıkartmalar halen durmaktadır.

Varsan’ın internet sitesinden özelliklerine buradan bakabilirsiniz.

Eğer ikinci el bir Setra 417hdh’e sahip olmak isterseniz, fiyatı: 215.000 EURO

Fotoğrafları:

2) Setra 416hdh:

Bir diğer Setra otobüsü. 2003-2004 döneminde Varsan tarafından Setra 417hdh ler ülkemize getirilmeden önce hepimizin göz bebeği idi. Ama sonra 417 hdh nin yeni tasarımı, rahatlığı ile tanışınca kendisini beğenmez olduk. Seneler sonra bir İstanbul-Bodrum yolunu kendisi ile kat ettim. Fakat, belki de oturduğum koltuktan dolayı, motorunun sesi dayanılmaz geldi. O gün bugündür bilet alırken, mpdeli kontrol ediyorum. Varan Turizm özellikle tatil bölgelerine giden ek seferlere bu otobüsleri vermekte.

Teknik özelliklerine buradan ulaşabilirsin.

Eğer ikinci el bir Setra416hdh’e sahip olmak isterseniz, fiyat: 130.00 EURO

Fotoğraf:

3) Man Fortuna Mega:

Anadolu Seyehat firmalarının ilk çıktığında lüks sınıf olarak yolculara sunduğu bu otobüsün bu listeye girmesinin sebebi sempatik görünümü. 2+2 oturma düzenine sahip otobüsleri olduğu gibi, firmaların talebine göre 2+1 oturma düzeninde de üretilebilir. Üretimi Türkiye’de Ankara’da yapılmaktadır.

Eğer ikinci el bir Man Fortuna Mega’ya sahip olmak isterseniz, fiyatı: 115.000 EURO

Fotoğraf:

4) Neoplan Starliner:

Esasen Man tarafından üretilmektedir. Her ne kadar VIP olarak lanse edilse de artık modası geçmeye başlamıştır. Bizim Neoplan ile tanışmamız Ulusoy Seyehat sayesinde oldu. Halen de Türkiye distributörlüğünü Ulusoy yapmaktadır. Özellikle iki koltuk arasında yer alan uzaylı kafasına benzeyen sempatik kontrol bölümü ile kalbimizi kazanmıştır. İlginç bir özelliği yolcuya okuma ve gece ışını arkadan vermesidir. Ayrıca, uyumak istediğinizde sık sık uzaylı ile kafalarınızı tokuşturmanız olasıdır.

Ulusoy Turizm’den başka firmalarda rastlanmadığı için ikinci eli bulunmamaktadır.

Fotoğraf:

5) Mercedes O404:

Mercedes’in hemen hemen her firmada bulunan O403 modelinden sonra çıkmış, aynı seriden bir otobüs. Gerek görünüş gerekse motor gücü olarak O403′ten pek farklı değil. O zaman yolda gördüğümüzde nasıl ayıracağız? En basit yolu, dış cephede şoför kabinin olduğu tarafta yazan model numarasına bakmaktadır.

Peki diyelim görme fırsatımız olmadı, o zaman nasıl anlayacağız?

Çok basit, önünden. Şöyle ki, iki resim arasındaki 7 farkı bulun:

Peki, o403′ten onu faklı kılan ne? Özellikle yolculara çok daha rahat bir alan sunması. Multimedia özellikleri ile desteklenebilir olması ve çok daha ferah bir iç mekana sahip olması.

Eğer ikince el bir o404′ sahip olmak isterseniz fiyatı: 220.000 EURO

Otobüslerde üstün körü böyle bir listeleme yaptım. Bundan sonra da bu sayfada o303 otobüsleri, IETT’nin kullandığı otobüsleri ve mitsubishi’nin artık uzun yolda kalmayan ama tur otobüsü olarak hala hizmete devam eden maraton ve prenses otobüslerini inceleyeceğim.